必一体育

2023年初以来，我国天然气增产稳产，连续提升天然气自主供应包管能力
。2024年，我国天然气需求连续增长，但增速放缓，特别是在未来天然气发电新建装机容量增长有限
。

宏观形势和政策支持天然气生长   

国家统计局数据显示，2023年我国规模以上工业天然气产量抵达2297亿立方米，同比增长5.8%
。凭据国家生长革新委的数据，2023年全国天然气表观消费量为3945.3亿立方米，同比增长7.6%，显示出天然气消费量恢复增长的态势
。      

2023年，我国进口天然气总量为1.1997亿吨，同比增长9.9%；其中LNG进口量为7132万吨，同比增长12.6%
。中国再次凌驾日本，成为全球最大的LNG进口国
。凭据海关数据预测，今年上半年我国天然气进口量增加14.3%，全年预计将抵达1.3亿吨，增幅约为13%
。      

2024年，我国天然气供不应求的情况仍将连续，对外依存度坚持在高位
。国家和各省市积极出台政策，支持天然气行业的生长
。中游基础设施将进行深化革新，进一步开放市场竞争，加速管输费革新，降低全国远程输气运价，降低用气本钱
。都会燃气进口顺价机制也将进一步完善
。这些政策步伐有助于提升天然气供应能力，优化市场运行，降低用气本钱，增进天然气行业的健康生长
。

企业经营和市场危害增加   

在日常业务中，进口LNG面临原油和天然气市场价格波动的危害，原质料价格波动剧烈，潜在亏损危害增加
。同时，外汇和利率危害加大，需要更多的套期保值工具来应对
。更多企业利用衍生金融工具来治理这些危害敞口
。

天然气市场的竞争花样与危害日益庞大      随着市场加入者的增加，特别是在广东省，省外企业的涌入导致竞争愈发猛烈
。与此同时，市场份额的集中度有所提升，城燃企业的“一城一企”合并程序加速
。而海内市场主体日益多元化，外资加速加入，种种资本的混淆形成了优势互补的局面
。天然气加入者纷纷接纳海内外洋并举、上下游一体化的协同生长战略，以应对庞大的市场情况
。

上下游购销多元化   

在上下游购销方面，企业不绝多元化购气来源，明确资源优先序次
。海内采购资源日益多元化，订价机制逐步走向市场化
。同时，国际采购量大幅增长，贸易合约多元化，国际卖家间的竞争变得猛烈
。为了谋取转售利润，企业倾向签署灵活的LNG贸易条约，积极加入国际贸易，利用区域价差进行套利
。然而，这也带来了叠加的价格、汇率和贸易危害
。为了更好地治理这些危害，进口商与外洋资源方的合资相助不绝增加，配合向海内下游销售
。

基础设施效劳与托运模式   

在基础设施效劳与托运模式方面，企业通过建造或租赁船舶加入国际航运业务，资源方也纷纷造船或租船，向贸易下游环节延伸
。别的，企业自建LNG接收站，以增加自身的主动权
。接收站间或企业间的相助活跃，增强了全国性业务的灵活性
。然而，海内接收站能力过剩，增加了开放窗口期，而进口商积极获取窗口期以增加贸易灵活性
。外资也通过获取窗口期增强国际资源销售灵活性
。接收站窗口期的稀缺资源属性减弱，托运商的违约危害增加
。LNG槽车业务扩张，但毛利波动较大，管道气交易活跃，托运商争抢管道资源，而城燃公司建设中高压管线直供大用户，竞争也日益猛烈
。尽管储气能力大幅上升，但储气本钱需要进一步控制和收费有待提升
。

多元销售毛利偏低   

在海内销售模式上，零售购销多元化，零售毛利承压，批发业务则不绝增长，但毛利偏低
。企业扩大贸易规模，海内贸易和批发业务日渐活跃，海内交易平台和电商生长迅速，提供了更多交易模式选择
。同时，民用气价格上升，工商用气和交通用气价格下降，后者刺激了重卡销量的增长
。

海内经营战略新变革   

海内用气需求不绝增加，结构相对稳定
。用气群体固化，客户效劳战略不绝立异
。都会燃气需求自然增长，业务互联互通，但工业用气生长缺乏预期
。交通用气恢复快，油气比价差收窄
。发电用气增长但不确定性增加，气电业务通过套利战略增强抗危害能力
。综上所述，企业在猛烈的市场竞争中有效应对危害，提高了竞争力，增进了业务的稳健生长
。