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       保暖保供是重大民生工程、民心工程，直接关系人民群众切身利益。水上运输是能源物资供应链的重要组成，一艘船舶装载10万吨液化天然气，气化后或许有1.2亿多立方米，凭据每户家庭每年600立方米使用量盘算，就可供约21万户家庭使用1年。

　　 为包管今冬明春船舶载运煤炭、LNG（液化天然气）、LPG（液化石油气）水上交通宁静，自入冬以来，北海航海包管中心早启动、深谋划、快安排，全力做好冬季重点能源水上运输保宁静、保通畅事情。

　　 靠前效劳助生长

　　 “交通运输部北海航海包管中心天津海事测绘中心：在交工验收前的要害时刻，由我公司承揽的国家重点保民生项目中石化天津液然气扩建工程（二期）码头施进入最后的冲刺阶段，贵单位对项目给予业务技术效劳和全力投入，在此体现诚挚的谢谢！”12月8日，中石化天津液化天然气有限责任公司特发谢谢信，衷心谢谢北海航海包管中心测绘结果提交迅速，圆满准时完成任务。

　　 中石化天津液化天然气接收站是海内首个超千万吨级的液化天然气接收站，将成为国家天然气产供销储体系的重要基础设施，届时将全面提升京津冀区域的天然气的保供能力，加速形整天然气供应“全国一张网”。

　　 2021年9月27日，天津海事测绘中心收到丈量需求信息，希望可以为中石化天津液然气扩建工程（二期）码头工程港池和锚地提供测绘技术支持。

　　 为包管国家LNG重点工程建设阵势，落实交通运输部今冬明春能源运输包管事情集会精神，北海航海包管中心深入摸排天津港能源运输情况，主动靠前效劳，为能源物资运输宁静提供有效支持包管。

　　 该项目位于天津港大港港区出海口，所在海域淤泥深厚、风力大、涌浪周期长，地舆及气候条件庞大，再加上入冬后的大风降温天气及生产、施工高度交叉等因素，为现场丈量事情增加了更浩劫度。

　　 为在紧张工期内，保质保量完成测绘任务，北海航海包管中心技术人员接纳白天收罗水深数据、连夜进行数据处理的作业流程，高效完成3.26平方公里海域的丈量事情，并于3日内完成8套丈量结果交付，包管该工程建设顺利推进。

　　 “以8号锚地测绘为例，测区往返路途近9小时，丈量四分队克服时间紧，路途远，任务重等困难，前后进行了四次复测，为锚地选划评估和港池核检验收会提供了可靠数据支撑，为包管辖区水域通航形势的连续稳定夯实基础。”天津海事测绘中心技术主管梁亮说。

　　 层层落实保流通

　　 随着冬季的到来，北方海区也迎来大风、寒潮、雪雾、冰冻等灾害天气频发时期。11月3日，北海航海包管中心宣布了《关于做好寒潮天气宁静防备事情的紧急通知》，从高度重视、立即行动，动态预警、严密安排，聚焦重点、全力防备，严格值守、高效应对等四方面，提出了具体事情要求。

　　 通知发出后，北海航海包管中心各部分、各单位快速响应，保供保能源运输的各项举措迅速落实——

　　 曹妃甸港担负着北京地区储气调峰的重要任务，天津航标处联合曹妃甸海事局，组织双方技术主干对曹妃甸华能煤码头、华电煤二期码头、中石油京唐液化天然气码头等水域进行全面巡航巡视与全面详细的评估，并围绕航标技术测定情况和航标维护治理进行了深入交流，全力包管辖区冬季供暖能源运输通道宁静流通。

　　 11月4日，秦皇岛航标处与秦皇岛海事局、秦皇岛港股份有限公司、秦皇岛港引航站等6家单位配合签订了电煤运输包管“6+N”协调机制，从增强信息互通和剖析研判、适时召集协集合会、维护正常通航秩序、提高进出港船舶通航效率等八方面强化相助，不绝优化事情举措，确保秦皇岛港海上能源运输通道宁静流通。

　　 11月7日至11日，受极端寒潮天气影响，烟台航标处辖区泛起连续大风天气。烟台航标处多船联动，协同“作战”，出动种种船舶11艘次，全面开展辖区海上航标应急恢复和巡检维护事情，第一时间恢复移位航标4座，做到集中巡检到位、检修全面、修复实时，有效降低了航标损失，包管了海上通航宁静。

　　 12月15日，天津通信中心正式播发冰况信息，通过头高频和单边带无线电话、中英文NAVTEX、窄带印字电报和自主研发的北斗宁静信息播发系统，针对天津辖区航海用户播发冰况报告，面向北方海区航海用户播发冰情预报，资助海员了解冬季相关水域冰况信息，为冬季船舶航行宁静、民生物资运输保驾护航。

　　 在北海航海包管中心与其他相关单位配合护航下，今年以来，北海航海包管中心辖区冬季能源物资运输事情开展有条不紊、推进有力。以天津港为例，11月，在极端卑劣天气时长较往年大幅增长的情况下，天津港完成电煤运输128艘次462万吨，同比划分增长12.3%和2.4%
；完成LNG接卸17艘次113.7万吨，同比划分增长21.4%和18.6%。

　　 争分夺秒消故障

　　 “‘海巡152’轮，现发明天津港主航道14号航标因大风爆发移位，情况紧急，请你船立即出航，开展抢修修复事情。”12月14日下午5点多，北海航海包管中心航标遥测遥控系统警报响起，现场值班人员经过确认后，快速派遣人员前往现场抢修。

　　 “天津港航道宽380米，航标移位后侵占航道约30米。在这种情况下，大大都船舶可以正常通航，但超等油轮的进出会受到影响，抢修刻禁止缓。”北海航海包管中心航标导航处副处长王永利介绍说。

　　 确认移位后第一时间出航，一个半小时抵达现场，半小时完成抢修事情……在北海航海包管中心高效率的举措下，移位的航标快速复位，口岸的生产与能源物资的运输险些未受影响。

　　 航标是资助船舶宁静、经济、便当航行而设置的导助航设施。冬季，北方海区规模内部分口岸及海域的海冰会对通例灯浮标造成移位、漂失、灯光熄灭等影响航标效能的情况，影响航行宁静及运输生产效率。

为包管冰冻口岸冬季灯浮标效能正常发挥，特别是电煤、LNG等能源物资运输重点口岸及客运航线的宁静生产，北海航海包管中心应用了航标遥测遥控系统，利用种种航标运行状态传感器，接纳北斗、GPRS、AIS、物联网等通信方法，用于远程、实时掌握航标运行状态。

　　 “航标爆发故障或移位后，值班人员通过航标遥测遥控系统，能在第一时间掌握故障信息，在与现场船舶确认后，会向航标维护人员下达应急抢修指令，尽快修复问题。”王永利体现。隆冬深夜接到电话立即出航抢修的事情，早已成为北海航保人的日常。

　　 除航标运营维护外，北海航海包管中心在沉船扫测、海上应急搜救方面，也发挥着不可或缺的作用。为包管要害时刻顶得上去、扛得起来，今年入冬之前，北海航海包管中心加入开展了应急设标演练、应急扫测演练，进一步提升海上应急搜救处理水平，尽力包管冬季航道维护事情不出纰漏，全面履行包管水上交通宁静职责。

　　 护航宁静，要久久为功，长抓不懈。春运、春节假期即将到来，下一步，中心将高度重视大风寒潮天气防备应对，进一步增强种种导助航设施运行维护治理，做好通信包管和通信值守事情，包管春运、春节期间辖区口岸生产和船舶航行宁静。